به نقل از «ایران اکونومیست»

فارس من| خودروهای مشهور و باکیفیت وارد کنید

تاریخ انتشار: ۱۸ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۲۱۷۶۱

جمعی از مخاطبان فارس، مطالباتی را در حوزه واردات خودرو مطرح کرده‌اند. آنها اینبار دست روی نوع خودروهای وارداتی گذاشته و از مسؤولان خواسته‌اند که واردات، به خودروهای چینی، محدود نباشد.

ایران اکونومیست؛ فارس من: جمعی از مخاطبان فارس در پویشی خواهان واردات خودروهای باکیفیت و امنیت بالا شده‌اند. آنها مخالف واردات و مونتاژ خودروهای چینی و حتی هندی هستند زیرا بر این باورند که خودروهای چینی از استانداردهای لازم برخوردار نیستند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سردبیر پویش گفت: «هدف من از راه‌اندازی این پویش واردات خودورهای دارای کیفیت و امنیت کافی، بادوام و با آلایندگی کم است. من خودم ماشین چینی ندارم، ولی از دوستان و آشنایان، هستند کسانی که ماشین چینی دارند و بسیار ناراضی هستند. به نظرم مردم ایران شایستگی ماشین‌های مدل‌بالاتری را دارند. الان برخی کشورهای همسایه هستند که وضع داخلی به مراتب بدتری نسبت به ما دارند اما ماشین‌های بهتری سوار می‌شوند!»

یکی از حامیان این پویش در کامنتی گفت: «واردات خودروهای باکیفیت، باعث ایجاد رقابت در بازار خودرو می‌شود و رقابت باعث می‌شود شرکت‌های داخلی کیفیت خودروهایشان را بالا ببرند».

اردیبهشت ۱۴۰۱ فاطمی امین وزیر صمت وقت اعلام کرده بود که واردات خودرو در دولت به تصویب رسیده است؛ البته فقط خودروهایی با محدودیت قیمت ۱۰ هزار یورویی. مصوبه دولت در اینباره، نهایتا در آبان ۱۴۰۱ ابلاغ شد.

یکی از شهروندان از تجربه شخصی خود درباره استفاده از خودروی چینی گفت: «ماشین من مدل ۹۸ است و کم‌کار. اما اخیرا رادیاتورش ایراد پیدا کرد. مکانیکی به من گفت رادیاتور این ماشین‌ها تعمیر نمی‌شود و باید کلا عوض بشود!» وی ادامه داد: «من پیش از این یک ماشین ژاپنی داشتم، مدل ۸۴.  وقتی خریدم ۷ سال کار کرده بود و حدود ۹ سال هم من سوارش شدم، ولی یک بار هم لازم نشد قطعه‌ای مثل رادیاتورش را عوض کنم!»

سردبیر پویش مدعی شد: «بعضی از این ماشین‌های وارداتی را در خود کشور چین هم سوار نمی‌شوند، این خودروها تست کیفیت و تست تصادف ندارند و معلوم نیست استاندارد باشند.» وی با اشاره به قیمت این خودروها گفت: «من تحقیق کردم و فهمیدم که قیمت عرضه این ماشین‌ها در ایران حدود ۳ تا ۴ برابر قیمت واقعیشان است! واقعا دلیل این همه اختلاف قیمت چیست؟» او معتقد است انحصارگران پشت مونتاژ و واردات این خودروهای بی‌کیفیت هستند.

اگر شما هم نسبت به وضعیت خودروهای وارداتی معترضید می‌توانید پویش را در اینجا امضا کنید.

 

 

منبع: خبرگزاری فارس

منبع: ایران اکونومیست

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۲۱۷۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

وزیر صمت: واردات خودروهای کارکرده منتظر مصوبه دولت

 وزیر صمت گفت: واردات خودروهای کارکرده منتظر مصوبه دولت است اما در مناطق آزاد قابل اجر است.

به گزارش تسنیم عباس علی آبادی عصر امروز در حاشیه همایش تجاری ایران و چین در نمایشگاه توانمندی‌های صادراتی ایران جمع خبرنگاران اظهار داشت:  ده هزار شرکت دانش بنیان ایرانی برای چینی ها فرصت خوبی است. 

وی افزود: ما در حوزه انرژی از ظرفیت‌های بالایی برخورداریم که می توانیم در اختیار چینی ها قرار دهیم و در حوزه برق نیز توانایی هایی در تراز جهانی داریم، ضمن اینکه چینی ها نیز از توانمندی هایی برخوردار هستند که ما میتوانیم از آن استفاده کنیم.

علی آبادی بیان داشت: وقتی از صد کشور دنیا بیش از 2 هزار و 500 بازرگان و فعال اقتصادی در یک نمایشگاه شرکت میکنند بسیار افتخار آمیز است و فکر میکنم امسال سال توسعه ایران با کشورهای دیگر باشد و بتوانیم رکوردهای تازه ای را ثبت کنیم. 

وی با اشاره به اجلاس آفریقا بیان داشت: در جلسه ای که با مقامات ارشد آفریقایی نیز برگزار شد احساس خوبی داشتم زیرا آفریقایی ها علاقمندند شرکای تازه ای برای خود انتخاب کنند و ایران می تواند یکی از شرکای تجاری آنها باشد. 

وی با بیان اینکه این نمایشگاه در راستای تحقق شعار سال است اظهار داشت: برای جهش تولید باید در سمت توسعه بازار حرکت کرد و این نمایشگاه می تواند در این زمینه موثر باشد.

وی بیان داشت: از تمام شرکت‌ها خواسته ایم که‌پیش برنامه ارائه دهند که ارز را به چه منظور می خواهند و این مساله ممکن است مورد کدورت تولیدکنندگان قرار گرفته باشد. 

علی آبادی بیان داشت: برای اینکه بتوانیم از منابع ارزی استفاده بهتری داشته باشیم باید کنترل های بیشتری داشته باشیم و خوب این موضوع باعث کندی در تخصیص ارز شده و لذا امروز دستورات تازه ای داده ام که یک مقدار در تخصیص ارز شتاب بدهند. 

وی افزود: البته ممکن است در مواردی که قبلا به راحتی تخصیص ارز میدادیم الان محدودیت ایجاد کرده باشیم و این مساله به علت سیاست های جدید است اما سیاست های ما به سمت بهبود است و هدف ما این است که ضمن استفاده از ظرفیت های داخلی نیازهای جامعه را تامین کنیم لذا بین واردات و تولید سیاست گذاری انجام داده ایم که در نهایت منفعت آن برای مردم است.

وی در خصوص واردات خودروهای کارکرده گفت: در خصوص خودروهای کارکرده دولت لایحه ای به مجلس تقدیم کرد این لایحه تصویب شد و در بازگشت، وزارت صمت متعهد به تهیه آیین‌نامه شد و این آیین نامه تهیه و به دولت ارسال شد و تا زمانی که این آیین‌نامه مراحل خود را طی نکند و ابلاغ نشود، نظر وزارت صمت به تنهایی قابل اجرا نیست و باید در انتظار مصوبه د‌ولت بود تا زمان ابلاغ کاری نمیتوانم انجام دهم. 

علی آبادی گفت: اما مصوبات خودروهای کارکرده در مناطق آزاد و اقتصادی قابل اجرا است.

کانال عصر ایران در تلگرام